Das Pressh\u00e4rteverfahren ist eine Schl\u00fcsseltechnologie zur ressourceneffizienten Herstellung sicherheitsrelevanter Karosseriekomponenten. W\u00e4hrend der Umformung treten jedoch hohe Reibungs- und Verschlei\u00dferscheinungen an den interagierenden Werkzeug- und Werkst\u00fcckwirkfl\u00e4chen auf, die sowohl die Bauteilqualit\u00e4t als auch die Maschinenstandzeit nachhaltig beeintr\u00e4chtigen. Um die bestehenden Verfahrensgrenzen zu erweitern, wird daher eine Modifikation der Pressh\u00e4rtewerkzeuge mittels Laserim-plantation angestrebt. Das Verfahren basiert auf dem lokalen Dispergieren keramischer Hartstoffpartikel in die Werkzeugoberfl\u00e4che, infolgedessen hochfeste und erhabene Strukturen im Mikrometerbereich entstehen. Aufgrund der signifikanten Reduzierung der Kontaktfl\u00e4che sowie der hohen Verschlei\u00dfbest\u00e4ndigkeit der eingesetzten TiB[2]- Hartstoffe wird ein verbessertes tribologisches Einsatzverhalten unter pressh\u00e4rtetypischen Prozessbedingungen erwartet. Anhand von Reib-, Verschlei\u00df- und Abk\u00fchlversuchen konnten Ursache-Wirkzusammenh\u00e4nge identifiziert und ma\u00dfgeschneiderte Oberfl\u00e4chen-modifikationen generiert werden. Die Wirksamkeit der Technologie wurde abschlie\u00dfend mittels Pressh\u00e4rteversuchen unter Verwendung eines industrienahen Demonstrators verifiziert. Mit dem erarbeiteten Wissen ist die M\u00f6glichkeit gegeben, pressgeh\u00e4rtete Bauteile ressourceneffizient und beanspruchungsgerecht herzustellen, wodurch ein nachhaltiger \u00f6konomischer und \u00f6kologischer Nutzen in Form h\u00f6herer Bauteilqualit\u00e4ten, niedriger Ausschussquoten und l\u00e4ngerer Werkzeugstandzeiten geschaffen wird.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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